6月1日，随着最后一片T梁落下，由公司第四直管项目部承建的元绿项目十一分部哈洛普施1号大桥左右幅T梁全面架设完成。

       哈洛普施1号大桥岩层硬度平均达到92MPa，由于岩层坚硬致密，4号空心薄壁墩在桩基冲孔施工时常出现偏孔、重复回填冲孔现象，导致频频返工，严重影响项目建设进度。对此，项目部摒弃原有施工工艺，尝试采用旋挖钻成孔工艺，但因岩层过硬，仍然无法正常成孔。经多方协商、论证，最终采用人工挖孔方式进行施工。工期紧、任务重、难度大，项目部全体人员凝心聚力、科学筹划、倒排工期，严格贯彻落实集团“四保一控一树”实施细则，强化安全施工管理，严格把控过程质量，历时三年零两个月，经过重重困难，最终如期完成了大桥T梁架设任务。

       据悉，哈洛普施1号大桥位于元绿高速机场连接线红河州红河县阿扎河乡，横跨山坡中部沟谷，为分离式先简支后连续T梁桥，左右幅桥长均为268.08m。上部结构为预应力T梁，共计70片，长40m。下部结构含圆柱墩及薄壁空心墩，最大高度为68m。

李  巧  报道/李正荣  摄影